驾驶员分心和车载干预:驾驶模拟器研究视觉注意力和驾驶性能
Roja Ezzati Amini1, Christelle Al Haddad1, Debapreet Batabyal1
1Chair of Transportation Systems Engineering, TUM School of Engineering and Design, Technical University of Munich, Munich, 85748, Germany.
Accident; analysis and prevention
|July 13, 2023
概括
手机的分心显著改变了驾驶员的目光和表现. 司机更多地关注干预显示器,显示在分心驾驶时侧向定位的改变和加速的减少.
科学领域:
- 人与计算机的交互
- 交通安全研究 交通安全研究
- 汽车工程 汽车工程
背景情况:
- 驾驶模拟器研究对于对驾驶员行为和安全关键事件的受控调查至关重要.
- 驾驶员的分心,特别是使用手机的分心,是全球最大的安全问题.
- 该i-DREAMS项目旨在通过先进的驾驶辅助系统提高驾驶员的安全.
研究的目的:
- 为了研究手机分心 (短信) 对驾驶员在模拟环境中的行为的影响.
- 在正常,干预和分心场景下分析驾驶员对危险交通事件的反应.
- 使用眼睛跟踪检查注意力分配和眼睛运动模式在分心驾驶期间.
主要方法:
- 在德国使用汽车驾驶模拟器实验设计,共有58名参与者.
- 实施了三个场景:正常监测,固定时间干预和基于分心的干预.
- 采用眼睛追踪眼镜来记录眼神模式,并分析驾驶性能指标.
主要成果:
- 分心驾驶显著改变了司机的凝视模式,对i-DREAMS干预显示器的注意力增加.
- 驾驶表现显示出显著的变化:较高的横向定位偏差和较低的纵向加速率.
- 无论事件的风险水平如何,都可以观察到这些影响,这表明分心的总体影响.
结论:
- 手机分心明显影响驾驶员的注意力分配和驾驶性能.
- 先进的驾驶辅助系统 (如i-DREAMS显示器) 可以在分心时捕捉驾驶员的注意力.
- 调查结果强调,需要制定策略来减轻驾驶中分散注意力的风险.
