模拟交通衍生的黑碳排放在丘陵地形中的分散
Sameer Singh1, Sharad Gokhale2
1Department of Civil Engineering, Indian Institute of Technology Guwahati, Guwahati, Assam, 781 039, India. sam166104024@iitg.ac.in.
Environmental monitoring and assessment
|July 15, 2023
概括
丘陵地形显著增加了黑碳 (BC) 污染,因为它捕获了排放,特别是来自交通. 像BS-VI这样的更严格的排放标准可以大幅降低BC水平,改善空气质量.
科学领域:
- 大气科学 大气科学
- 环境科学 环境科学
- 空气质量研究 空气质量研究
背景情况:
- 黑碳 (BC) 是一个主要的空气污染物,对气候和健康产生重大影响.
- 了解复杂地形中的BC分散对于有效的空气质量管理至关重要.
- 在许多城市和半城市地区,交通排放是BC的主要来源.
研究的目的:
- 为了研究丘陵地形对黑碳分散模式的影响.
- 量化通过更新的排放标准可以实现的BC度的减少.
- 确定不同类别的车辆对BC污染的贡献.
主要方法:
- 使用双组分混合模型 (Aethalometer AE-33) 与辐射转移方程进行源分配.
- 使用AERMOD模型对来自交通的BC排放进行分散建模.
- 利用2020年冬季的观测和WRF处理的气象数据.
主要成果:
- 交通衍生BC (BCFF) 是主要的排放来源.
- 丘陵地形阻碍风流,导致BC积累和高度,特别是在低风和山丘雾中.
- 实施BS-IV和BS-VI排放标准使BCFF度分别减少了35%和75%.
结论:
- 丘陵地形加剧了BC污染,阻碍了分散.
- 更严格的印度排放标准 (BS-VI) 提供了与交通相关的BC的大幅减少.
- 该研究为复杂地形的空气质量政策和减缓策略提供了宝贵的见解.
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