在城市城市的表面道路灰尘中以小于1.1微米的颗粒大小量化微塑料,日本
Tamaki Morioka1, Shuhei Tanaka1, Yuta Yamada2
1Graduate School of Global Environmental Studies, Kyoto University, Yoshidahonmachi, Kyoto, 606-8501, Japan.
Environmental pollution (Barking, Essex : 1987)
|July 15, 2023
概括
道路灰尘含有微塑料 (MPs),这些微塑料碎成更小的颗粒,甚至可以达到1.1微米. 这项研究追踪了道路灰尘中的MP发生情况,揭示了聚乙烯和聚乙烯等塑料的显著碎片化.
科学领域:
- 环境科学 环境科学
- 材料科学 材料科学 材料科学
- 生态毒理学 生态毒理学
背景情况:
- 微塑料 (MP) 对生态系统构成重大威胁.
- 道路表面是MP的主要来源,但在11微米以下的碎片化程度不明.
研究的目的:
- 为了描述MPs在道路灰尘中的发生和尺寸分布,低至1.1微米.
- 确定特定的聚合物类型及其在道路灰尘中的碎片化趋势.
主要方法:
- 收集了道路灰尘,并将其分成13个尺寸分数 (1.1850μm).
- 热解气色谱-质谱法被用来量化每个分数中的九种类型的MP.
主要成果:
- 检测到MPs在所有尺寸分数下降到1.1μm,表明广泛的碎片化.
- 聚乙烯 (PE) 和聚乙烯 (PVC) 在最细微的分数中显示出高度.
- styrene/butadiene (SBR) 的度在11微米以下的部分下降.
结论:
- 道路灰尘MP可以碎片化到至少1.1微米,PE和PVC特别容易进一步缩小尺寸.
- 需要进一步的研究来确定各种聚合物在环境条件下的最终碎片化极限.
