在私人车辆中暴露于二手和第三手烟雾:空气和尘埃样本中的测量
Xavier Continente1, Elisabet Henderson2, Laura López-González3
1Agència de Salut Pública de Barcelona, Pl. Lesseps, 1, 08023, Barcelona, Spain; Centre for Biomedical Research in Epidemiology and Public Health (CIBERESP), Av. Monforte de Lemos, 3-5, Pabellón 11, Planta 0, 28029, Madrid, Spain; Sant Pau Institute of Biomedical Research (IIB Sant Pau), Sant Antoni Maria Claret, 167, 08025, Barcelona, Spain.
在汽车内吸烟会显著增加空气中的尼古丁和沉积的尘埃污染物,造成二手烟 (SHS) 和三手烟 (THS) 的风险. 禁止在车辆中吸烟的政策对公共健康至关重要.
科学领域:
- 环境健康 环境健康
- 毒理学 毒理学 毒理学
- 公共卫生 公共卫生
背景情况:
- 暴露于二手烟 (SHS) 和第三手烟 (THS) 是一个重要的公共卫生问题.
- 私人汽车可以充当SHS和THS积累的室内环境.
- 在不同国家的汽车环境中,关于尼古丁和烟草特异性尼胺 (TSNA) 水平的数据有限.
研究的目的:
- 用于量化私人汽车中空气中的尼古丁度.
- 测量这些车辆内的沉积尘埃 (THS) 中的尼古丁,丁和TSNA.
- 根据汽车内的吸烟行为来比较暴露水平.
主要方法:
- 在西班牙和英国的45辆私家车中测量了蒸汽阶段的尼古丁.
- 定居尘埃样本分析了尼古丁,丁和三个TSNA (NNK,NNN,NNA).
- 参与者被分为非吸烟者,不吸烟的吸烟者,或在汽车里吸烟的吸烟者.
主要成果:
- 在吸烟的汽车中,空气中的尼古丁显著增加 (3.53μg/m3).
- 第三手烟 (THS) 化合物,包括尼古丁和TSNA,在吸烟者的汽车中升高,特别是在吸烟时.
- 与非吸烟者的汽车相比,吸烟者的汽车中的THS水平高达六倍.
结论:
- 所有由吸烟者拥有的汽车都表现出可测量的SHS和THS污染.
- 在司机吸烟的车辆中,暴露水平明显更高.
- 调查结果强调,需要制定禁止在车辆中吸烟的政策,并制定全面的烟草控制战略.
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