硬内对骑自行车的脚部压力的有效性:一个交叉研究
Israel Casado-Hernández1, Ricardo Becerro-de-Bengoa-Vallejo1, Marta Elena Losa-Iglesias2
1Faculty of Nursing, Physiotherapy and Podiatry, University Complutense of Madrid, 28040 Madrid, Spain.
Bioengineering (Basel, Switzerland)
|July 29, 2023
概括
一个专门的自行车内与在甲足和部区域显著降低了脚部压力. 这种硬内底设计为自行车骑行者提供了潜在的好处,这些自行车骑行者因重复加载而感到脚痛.
科学领域:
- 生物力学 生物力学
- 运动医学 运动医学
- 足部医学是一门专业.
背景情况:
- 硬内旨在降低脚底压力,防止在骑自行车等重复性负荷活动期间的脚痛.
- 了解不同内材料和设计的生物力学影响对于运动员的伤害预防至关重要.
研究的目的:
- 评估三种不同的硬内类型对健康骑自行车者的脚部压力分布的影响.
- 为了比较标准EVA,聚烯和改性聚烯内与插件的有效性.
主要方法:
- 一个交叉随机试验,涉及健康的男性骑自行车者 (平均年龄35岁).
- 在静止循环过程中,使用九个鞋内传感器测量了足底压力.
- 测试的内包括标准的乙烯-乙酸乙烯 (EVA),聚烯和聚烯,在关键的脚部区域具有选择性插件.
主要成果:
- 合金的聚烯内底显著降低了最大脚部压力,特别是在甲头和半部区域.
- 与其他内相比,在M2,第五大四肢形过程,M3-M4和形区域注意到了特定的压力降低.
- 聚烯内底表现出在减轻峰值脚部压力方面具有卓越的性能.
结论:
- 由聚烯制成的内,在甲头和部区域战略地放置,可以有效地降低骑行期间的最大脚部压力.
- 这种专门的内设计比标准的EVA和基本的聚烯内具有潜在的优势,用于骑自行车的脚部压力管理.
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