可访问的自主运输和服务:焦点小组研究研究
Sivashankar Sivakanthan1,2, Rosemarie Cooper1,2, Celia Lopes1,3,4
1Human Engineering Research Laboratories, VA Pittsburgh Healthcare System and University of Pittsburgh, Pittsburgh, PA, USA.
Disability and rehabilitation. Assistive technology
|August 7, 2023
概括
可访问的自主运输需要改进的指导方针. 本研究确定了残疾人的关键促进者和障碍,以确保在未来的移动解决方案中获得公平的机会和独立性.
科学领域:
- 关于残疾人的研究.
- 运输工程 运输工程
- 人与计算机的交互
背景情况:
- 目前的自动驾驶汽车 (AV) 规定缺乏针对残疾人的具体规定.
- 增强残疾人的自主性和独立性对于公平的运输至关重要.
- 可访问的AV需要专注于用户需求和包容性设计原则.
研究的目的:
- 调查潜在的促进者和障碍者,以采用和使用可访问的自主运输.
- 收集各种利益相关方对包容性音频服务要求的见解.
- 为可访问的AVS制定基于证据的设计标准提供信息.
主要方法:
- 与关键利益相关者进行了焦点小组.
- 参与者包括残疾人 (n=5),护理人员/旅行伙伴 (n=5),以及运输专家/设计师 (n=11).
主要成果:
- 确定的主题包括对辅助技术的看法,自动化与自动化,成本,基础设施,安全,责任和设计挑战.
- 利益相关方的投入突出了当前AV可访问性的特定需求和差距.
- 跨组主题揭示了关于可访问AVs潜在影响和实施的不同观点.
结论:
- 识别出的差距和需求为开发可访问的AV的基于证据的指导提供了基础.
- 结果可以为内部/外部通信的设计标准和可访问的AV的特征提供信息.
- 解决这些特定需求对于实现残疾人自主运输潜力至关重要.
