在抛物线飞行期间,在急性重力过渡到微重力时,外部动脉流量的选择性升高

科学领域:

• 心血管生理学心血管生理学
• 神经科学是一个神经科学.
• 航空航天医学 航空航天医学

背景情况:

• 了解太空飞行期间大脑血流 (CBF) 调节对于宇航员健康至关重要.
• 微重力会导致显著的液体转移,增加中央血液体积 (CBV),并可能改变CBF分布.
• 以前的研究对微重力中的CBF变化产生了相互矛盾的结果.

研究的目的:

• 调查急性微重力暴露对内和外大脑血流 (CBF) 再分配的影响.
• 评估中央血液体积 (CBV) 在抛物线飞行期间增加对区域CBF的影响.
• 为了确定微重力是否会改变供给大脑的特定动脉的血液流动.

主要方法:

• 11名健康参与者进行了抛物线飞行,经历了微重力 (0G) 和超重力 (1.8G) 的15个抛物线.
• 持续监测平均动脉血压 (MAP) 和心率 (HR) 以计算心脏输出和全身血管阻力.
• 通过双重超声波测量内动脉,外动脉和脊椎动脉的脑血流 (CBF) 速度;使用阻抗监测评估的CBV.

主要成果:

• 微重力 (0G) 显著增加了375毫升的中央血液体积 (CBV),心脏输出量增加了16%.
• 系统性血管阻力和平均动脉血压在0G显著下降.
• 外动脉血流 (ECA) 在0G增加了43%,而全球CBF,内动脉 (ICA) 和脊椎动脉 (VA) 流量保持不变.

结论:

• 急性微重力暴露会选择性地增加外动脉血流.
• 全球和区域大脑血流在短时间的微重力条件下得到保护.
• [公式:参见文本]_ECA的选择性增加可能代表一种适应性或神经保护性机制,其程度需要进一步研究.