使用船舶运行和设计参数对商船测量的水下辐射噪声进行统计分析
Masahiro Sakai1, Reo Haga1, Toshio Tsuchiya2
1Graduate School of Engineering, Osaka University, 2-1 Yamadaoka, Suita, Osaka 565-0871, Japan.
The Journal of the Acoustical Society of America
|August 22, 2023
概括
本研究使用回归分析量化船舶的水下辐射噪声 (URN). 船舶的长度,速度和航程比率显著影响URN水平,有助于减少噪音的战略.
科学领域:
- 海洋声学 海洋声学
- 海军建筑海军建筑.
- 环境科学环境科学
背景情况:
- 船舶产生的水下噪声主要来自螺旋空化.
- 国际海事组织正在审查减少水下辐射噪声 (URN) 的指导方针.
- 之前的研究报告了URN的变化与船舶大小和速度.
研究的目的:
- 分析商船的水下辐射噪声 (URN).
- 根据船舶操作参数,开发URN源级的回归模型.
- 为了研究不同船舶类型的URN变化.
主要方法:
- 在深水 (>300米) 进行的水下声音测量.
- 应用了对商船URN源级的回归分析.
- 使用的船舶长度,速度与设计速度的比率,以及航程与最大航程的比率作为变量.
主要成果:
- 基于螺旋空化特性,开发了URN源级别的简化模型.
- 量化了船舶长度,速度比和航程比对URN的影响.
- 在不同的船舶类型中确定了URN水平的变化.
结论:
- 船舶速度和 draft,规范为设计参数,是URN的关键因素.
- 开发的模型提供了一种简化但有效的方法来估计URN光谱.
- 这些发现支持明智的船舶设计,以减少水下噪音.
