一个改进的性能雷达传感器用于K频汽车雷达
Anwer S Abd El-Hameed1,2, Eman G Ouf1, Ayman Elboushi1
1Electronics Research Institute, Cairo 4473221, Egypt.
Sensors (Basel, Switzerland)
|August 26, 2023
概括
使用分环共振器元件的新平面网格天线阵列 (PGAA) 提高了汽车雷达性能. 这种超宽带 (UWB) 天线设计增强了高级驾驶辅助系统的增益和带宽.
科学领域:
- 电气工程 电气工程
- 天线理论天线理论
- 微波工程 微波工程
背景情况:
- 汽车雷达系统需要高性能天线才能可靠运行.
- 超宽带 (UWB) 技术在雷达应用中在分辨率和透度方面具有优势.
- 现有的天线设计可能面临着对先进的汽车传感的增益和带宽的限制.
研究的目的:
- 为汽车UWB雷达提供一种新的平面网格天线阵列 (PGAA) 配置.
- 为了增强天线增益和阻抗带宽,使用分环共振器 (SRR) 元素和超层层.
- 为了验证拟议的天线是否适用于汽车雷达应用.
主要方法:
- 设计和模拟一个在24 GHz频段运行的31个辐射元件的PGAA.
- 整合分环共振器 (SRR) 元素以提高带宽和增益.
- 增加了一层超层介电层,以进一步优化天线性能.
- 在系统实现中使用MIMO概念.
主要成果:
- 拟议的PGAA在24 GHz实现了16.5dBi的增益,改进了2.7dB.
- 阻抗带宽被提升到9.3GHz (37.7%).
- 测量阻抗带宽范围从20GHz到29.3GHz (S11<-10dB). 测量阻抗带宽范围从20GHz到29.3GHz (S11<-10dB). 测量阻抗带宽范围从20GHz到29.3GHz (S11<-10dB).
结论:
- 新的PGAA设计有效地提高了UWB汽车雷达的增益和带宽.
- 集成SRR元件和超层层显著提高天线性能.
- 经过验证的天线配置适用于下一代汽车雷达传感应用.


