使用实时监控器来评估车辆内部二手电子烟颗粒物的潜在暴露

科学领域:

• 环境健康 环境健康
• 公共卫生 公共卫生
• 气溶科学 气溶科学

背景情况:

• 电子烟 (ECIG) 的使用普遍存在,特别是在年轻人中.
• 对ECIG颗粒物 (PM) 的二手暴露对健康构成风险,特别是在车辆等狭窄空间.
• 了解车辆中ECIG使用的PM暴露水平对于公共卫生评估至关重要.

研究的目的:

• 为了量化实时的颗粒物 (PM) 暴露从二手电子烟 (ECIG) 在车辆中的使用.
• 评估不同ECIG设备和使用模式中PM度的变化.
• 评估各种便携式PM监测器的性能,以测量ECIG生成的PM.

主要方法:

• 56名参与者在个人车辆中完成了为期30分钟的ECIG使用会话.
• 会议包括一个指导的膨胀战斗和一个自由竞选战斗.
• 使用MiniWRAS,pDR,SidePak和GeoAir2监视器进行了PM1,PM2.5和PM10的实时测量.
• 参与者使用了13个独特的ECIG设备品牌.

主要成果:

• 记录了高的实时PM2.5度,峰值平均值高达3314μg/m3 (SidePak监视器).
• 过器测量结果大多是无法检测的,除了高膨胀的参与者,表明快速沉积或低质量.
• 在不同ECIG品牌的GeoAir2和MiniWRAS显示器之间,相关性分析显示了广泛的变化 (r值从-0.03到1.00).
• 在使用相同ECIG品牌的参与者之间,颗粒大小分布 (质量中位径和几何标准偏差) 显著不同.

结论:

• 在车辆中使用二手ECIG会产生大量细颗粒物.
• ECIG 装置的类型和个体的膨胀行为会影响 PM 暴露水平.
• 低成本的颗粒物监测仪表表现出可变的性能,强调在暴露研究中需要仔细的仪器选择和校准.
• 需要进一步的研究,以了解旁观者暴露于车辆中二手ECIG气溶的长期健康影响.