在全国老年人样本中,公共交通站的密度与步行运动有关

科学领域:

• 老年学是一门学科.
• 城市规划 城市规划
• 公共卫生 公共卫生

背景情况:

• 步行是老年人最喜欢的运动.
• 公共交通工具的使用可能有助于老年人实现运动目标.
• 邻里交通站的密度是影响身体活动的潜在因素.

研究的目的:

• 为了研究邻里公共交通站密度和老年人健身步行之间的联系.
• 探索公共交通使用在这种关系中的调解作用.

主要方法:

• 利用了2018年国家健康与衰老趋势研究 (NHATS) 数据,与国家邻居数据档案链接.
• 在人口普查区一级评估公共交通站点密度 (站点/英里2).
• 分析了自我报告的运动步行和公共交通使用情况,控制共变量.

主要成果:

• 39.7%的老年人生活在至少有一个过境站的地区;8.5%使用公共交通.
• 居住在>10个交通站/英里2的社区与32%更高的步行运动的几率有关.
• 公共交通运输使用中介24%的交通停留密度和步行运动之间的关联.

结论:

• 邻里公共交通站的密度与老年人的步行运动密度有很大关系.
• 在这种关系中,公共交通使用起着调解作用.
• 加强社区的公共交通基础设施可以支持活跃老龄化.