埋藏的PT-WIB对环境振动的缓解性能的数值分析
Lei Gao1,2, Chenzhi Cai1, Chao Li1
1School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 410000, China.
Sensors (Basel, Switzerland)
|September 28, 2023
概括
一个新的波浪屏障设计有效地减少了城市铁路交通振动污染. 这种带有波阻阻块的周期结构提供了广泛的衰减区,改善了噪音环境中的人类健康.
科学领域:
- 地质技术工程 地质技术工程
- 环境工程 环境工程
- 声学 声学 在声学方面
背景情况:
- 环境振动污染,特别是来自城市铁路运输,对人类健康构成重大风险.
- 传统的周期性灌输沟在低到中频率下提供有限的振动减弱.
研究的目的:
- 提出和评估一种具有波阻阻块 (PT-WIB) 的新型埋藏周期结构,以增强振动隔离.
- 为了提高低到中频波障碍的隔离性能.
主要方法:
- 开发一个三维有限元模型来模拟振动波传播.
- 分析了包括PT-WIB在内的三个不同的波屏障的隔离性能.
- 研究PT-WIB参数对振动减弱的影响.
主要成果:
- 与传统方法相比,PT-WIB表现出优越的隔离性能.
- 通过结合周期结构和波阻抗块,在低频和中频实现了广泛的衰减区域.
- 优化的PT-WIB参数提高了其在减轻轨道交通振动方面的有效性.
结论:
- PT-WIB是缓解铁路交通振动污染的有效解决方案.
- 该技术提供了改进的环境振动控制,有利于城市公共卫生.
- 对PT-WIB参数优化的进一步研究可以导致更高效的振动隔离系统.


