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Updated: Jul 13, 2025

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Published on: May 31, 2022

从废旧发动机油残留物中提取的青再生剂的开发和性能评估

Rukai Li¹, Zhansheng Pang¹, Tianqing Ling¹

¹School of Civil Engineering, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China.

Materials (Basel, Switzerland)

|October 14, 2023

概括

这项研究探讨了废机油残留物 (WEOR) 作为青再生剂,发现WEOR-G和WEOR-H可以提高老青的性能. WEOR-G显示出最好的结果,增强了低温性能和抗变形性.

科学领域:

材料科学材料科学材料科学
化学工程是化学工程的重要组成部分.
土木工程土木工程是指土木工程.

背景情况:

老青粘合剂随着时间的推移而降解,影响道路性能和使用寿命.
废机油残留物 (WEOR) 是青再生的潜在可持续资源.

研究的目的:

评估WEORs作为青再生剂的物理性能和化学成分.
开发和评估新的基于WEOR的青再生剂 (WEOR-G和WEOR-H).
确定WEOR-G和WEOR-H在恢复老化的青粘合剂特性方面的有效性.

主要方法:

动态剪切流体计 (DSR) 和滚动薄膜炉 (RTFO) 测试用于老青性能评估.
薄层染色学 (TLC) 用于分析WEOR诱导的青成分中的化学变化.
差分扫描热量计 (DSC) 和常规实验室测试,以评估道路性能属性.

主要成果:

WEORs增加了和和芳香含量,在老青中部分恢复了轻量级组件.
WEOR-G和WEOR-H在关键绩效指标上有所改善,但没有完全恢复.
在14%的剂量下,WEOR-G和WEOR-H显著提高了低温柔性,优于其他WEOR.
WEOR-G表现出卓越的再生效果,最低的玻璃过渡温度,以及最佳的低温变形阻力.

结论:

WEOR-H和WEOR-G显示了提高老青粘合剂道路性能的潜力.
由于其全面的性能优势,WEOR-G被认为是最有效的青再生剂.
建议对WEOR-G进行进一步的研究和应用,用于可持续的路面工程.

关键词:

青再生剂是一种青再生剂.路面工程是路面工程的工程.道路性能表现的道路性能表现.废机油残留物废机油残留物

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