催化剂柴油颗粒过器老化和催化剂负载对柴油车辆颗粒排放特征的影响

科学领域:

• 环境科学 环境科学
• 机械工程 机械工程
• 化学工程是化学工程的重要组成部分.

背景情况:

• 柴油发动机产生颗粒物 (PM),包括颗粒质量 (PM) 和颗粒数 (PN),影响空气质量.
• 催化柴油颗粒过器 (CDPF) 对于减轻这些排放至关重要.
• 新型CDPF与旧型CDPF的性能,以及催化剂负载的影响,需要进行详细的研究.

研究的目的:

• 评估新型和二手CDPF具有不同的催化剂负载对柴油车辆颗粒物排放的有效性.
• 分析对粒子质量 (PM),粒子数 (PN),粒子大小分布 (PSD) 和几何平均直径 (GMD) 的影响.
• 了解CDPF老化和催化剂负载如何影响减排效率.

主要方法:

• 使用重型底盘动力表来测试柴油车辆的排放.
• 研究了具有不同催化剂负载的新型和二手CDPF.
• 在CDPF处理前后测量PM,PN,PSD和GMD.

主要成果:

• CDPF实现了超过97.9%的PN和95.4%的PM降低,效率随着催化剂加载而增加.
• 新的CDPF将PSD从双模转移到三模,减少核化模式的粒子比积累模式更多.
• 已使用的CDPF显示了增强的减少,特别是对于积累模式PM,以及改变PSD特征.

结论:

• CDPF在减少柴油颗粒物排放方面非常有效,其性能受到催化剂加载和老化的影响.
• 使用的CDPF显示出更好的排放控制,尽管老化会影响PSD和催化剂负载的影响.
• 催化剂负载在GMD中起着重要作用,较高的负载减少了使用的CDPF中的GMD.