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Updated: Jul 11, 2025

Watershed Planning within a Quantitative Scenario Analysis Framework
Published on: July 24, 2016
通过包容性利益相关者参与,加强海海上应对和减缓:华盛顿州的教训
Elyssa Tappero1, Danté DiSabatino2
1Washington Military Department.
华盛顿州正在为港口和港口制定海海上应对策略,以提高弹性. 这些与利益相关者共同创建的特定地点的计划,为减轻和应对海风险提供了可行的指导.
科学领域:
- 海上基础设施的弹性,海上基础设施的弹性.
- 评估海风险 评估海风险
- 减轻沿海危险的缓解
背景情况:
- 港口,港口和码头对海的影响非常脆弱.
- 有效应对灾害和迅速恢复海上基础设施的运营对于社区和经济的性至关重要.
- 对海事社区来说,缺乏可操作的,特定于地点的指导,以应对海风险.
研究的目的:
- 为华盛顿州的主要港口,港口和码头制定海海上应对和减轻战略.
- 提高海上社区对海危险的抵御能力.
- 为海事实体提供可操作的,特定于地点的指导.
主要方法:
- 合作开发涉及当地利益相关者,主题专家,应急管理和国家机构.
- 详细的特定地点的海风险评估.
- 根据实施可行性排列缓解和响应建议的排名.
主要成果:
- 制定针对特定地点量身定制的全面海海上应对和缓解战略.
- 包括详细的风险信息,船舶经营者的指导和优先级建议.
- 战略旨在准确,彻底,并对海事实体和用户有用.
结论:
- 从开发和实施这些战略中吸取的经验教训为海事,业务连续性和紧急管理专业人员提供了宝贵的见解.
- 有效和包容性的利益相关者参与是成功的弹性规划的关键.
- 这些战略提高了对海海上风险和危害的理解,改善了整体准备.
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