建筑环境和铁路交通对通勤行为的互动影响:来自中国合肥的证据
1School of Architecture and Urban Planning, Anhui Jianzhu University, Hefei, 230000, China.
Heliyon
|November 29, 2023
概括
这项研究揭示了城市规划和铁路运输如何相互作用以影响通勤. 它发现,工作场所靠近铁路和混合土地使用减少了汽车使用,为以交通为导向的发展 (TOD) 提供了见解.
科学领域:
- 城市规划 城市规划
- 运输 地理 交通 地理
- 环境心理学 环境心理学
背景情况:
- 通勤行为受到建筑环境和城市铁路运输的重大影响.
- 现有的研究往往忽视了这些因素对旅行选择的相互作用影响.
- 了解这些相互作用对于有效的以交通为导向的发展 (TOD) 和运输政策至关重要.
研究的目的:
- 研究建筑环境和城市铁路交通对通勤行为的互动影响.
- 填补有关各种建筑环境因素的综合影响的研究缺口.
- 为可持续的城市流动和TOD战略提供基于证据的见解.
主要方法:
- 使用社会生态模型方法.
- 在中国合肥进行了案例研究分析.
- 分析了土地使用,铁路通道和通勤方式之间的相互作用.
主要成果:
- 土地使用强度与汽车通勤有负相关性.
- 混合土地使用与地铁通勤有积极的关联.
- 靠近工作场所的铁路通道在减少汽车通勤方面比靠近住宅区更有效.
- 铁路运输和通勤行为之间的关系受到土地使用强度和混合土地使用的显著缓解.
结论:
- 该研究强调了建筑环境特征和铁路运输对通勤行为的协同效应.
- 结果为优化TOD土地利用提供了宝贵的见解,以尽量减少对汽车的依赖.
- 有效的城市规划需要考虑土地利用和交通基础设施对旅行模式的综合影响.


