下降降低了前十字带负荷变量在单脚着陆中飞行中部外干扰后单脚着陆期间
Yu Song1, Ling Li2, Jacob Layer2
1Department of Health, Sport & Exercise Sciences, University of Kansas, Lawrence, KS 66045, USA.
概括
飞行中途的干扰会增加前十字带 (ACL) 损伤的风险. 然而,采用降落着陆技术可能会减少ACL负荷,特别是在扰乱着陆时,为运动员提供更安全的策略.
科学领域:
- 生物力学 生物力学
- 运动医学 运动医学
- 伤害预防 预防伤害
背景情况:
- 前十字带 (ACL) 损伤在体育运动中很常见,通常与着陆机制有关.
- 登陆期间的外部干扰会增加ACL受伤的风险.
- 了解不同的降落技术如何影响膝关节负荷对于预防伤害至关重要.
研究的目的:
- 评估自然,柔软和落地降落技术对膝盖机械的影响.
- 评估飞行中期上干扰对着陆生物力学的影响.
- 为了确定特定的着陆技术是否可以减轻在扰乱着陆期间受伤的风险.
主要方法:
- 28名参与者使用三个技术 (自然,柔软,落下) 进行了单脚着陆.
- 降落是在有或没有中期飞行中侧侧上干扰 (击球) 的情况下进行的.
- 分析了膝盖动力学,动力学和垂直地面反应力 (VGRF).
主要成果:
- 飞行中途的扰动显著增加了侧侧的曲,膝盖的初始曲,膝盖绑架的峰值和膝盖引进的峰值.
- 与自然/软着陆相比,降落着陆技术显示出更大的干部运动和膝盖外部旋转,但减少了膝盖顶部绑架和VGRF.
- 扰动增加了与较高的ACL负荷相关的生物力学变量;降落技术减少了这些负荷,特别是在扰动下.
结论:
- 在单脚着陆期间,飞行中期的外部干扰会增加ACL损伤的生物力学风险因素.
- 落地降落技术可以通过减少与ACL损伤相关的负载来提供保护策略,特别是当干扰发生时.
- 将摔倒技术纳入训练可以帮助运动员应对意想不到的干扰,并降低间接接触ACL受伤风险.
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