箭的混合方法可用性调查:增强现实道路工作区安全路径
Sepehr Sabeti1, Nichole Morris2, Omidreza Shoghli1
1William States Lee College of Engineering, UNC Charlotte, USA.
International journal of occupational safety and ergonomics : JOSE
|December 14, 2023
概括
这项研究评估了ARROWS增强现实 (AR) 和可穿戴技术 (WT) 安全系统,用于道路工作区. 箭头展示了高于平均水平的可用性,以及信任和用户体验之间的强烈相关性.
科学领域:
- 人与计算机的交互
- 增强现实系统 增强现实系统
- 可穿戴技术在安全安全方面
背景情况:
- 道路工作区缺乏安全系统的广泛可用性研究.
- 新的增强现实 (AR) 和可穿戴技术 (WT) 系统提供了潜在的安全增强.
- 了解用户体验对于有效实施新安全技术至关重要.
研究的目的:
- 探索ARROWS系统的可用性和用户体验挑战.
- 确定影响高速公路工人使用AR和WT的用户体验的因素.
- 评估高速公路工作人员在安全系统设计中的独特需求.
主要方法:
- 一种混合方法方法,结合室内和室外实验.
- 使用奥兹魔法师的方法与一个高保真原型.
- 采用系统可用性量表 (SUS),评分量表精神努力 (RSME) 和信任评分来收集数据.
主要成果:
- 在这两种情况下,参与者都认为ARROWS系统的可用性高于平均水平.
- 用户报告说,运行该系统所需的精神精力相当高.
- 在感知到的信任和系统可用性之间发现了显著的正相关性.
结论:
- 箭头系统在道路工作区安全方面显示出有前途的可用性.
- 信任是AR和WT安全系统的整体用户体验的关键因素.
- 研究结果强调了以用户为中心的设计对于公路工人安全技术的重要性.


