聚合物复合材料热成型:超声波辅助优化,提高汽车内部部件的增强粘合性能
Liufei Yue1, Weiguo Yao1, Fei Teng2
1Key Laboratory of Automobile Materials, Ministry of Education, College of Materials Science and Engineering, Jilin University, Changchun 130025, China.
Polymers
|January 11, 2024
概括
这项研究引入了一种新的温度调节技术,以减轻热成型过程中汽车内部部件的损坏. 通过优化粘合剂性能和减少能源消耗,这种方法提高了制造效率和元件耐用性.
科学领域:
- 材料科学 材料科学 材料科学
- 制造业 工程 制造工程
- 汽车工程 汽车工程
背景情况:
- 双组件环氧树脂对于汽车内部装配至关重要.
- 复杂的汽车零件热成型过程中不均的热应力会导致部件损坏.
研究的目的:
- 为了解决汽车内部热成型中不均的热应力造成的损坏问题.
- 为了提高粘合剂的性能,并在制造过程中减少能源消耗.
主要方法:
- 在加工过程中使用传感器监测温度和应变.
- 用有限元分析模拟粘合剂损伤.
- 实施细分热成型和温度调节技术.
主要成果:
- 单独细分热成型仅仅显示出有限的损伤减少.
- 温度调节显著降低了不均的粘合面温度.
- 超声波辅助技术提高了粘合性能,降低了能源消耗.
结论:
- 温度调节有效地减少了汽车内部热成型过程中的损伤.
- 优化的热成型和超声波辅助技术提高了粘合性能.
- 开发的方法显著降低了制造业的能源消耗.


