航空学中的电脑学和电眼学:过去十年 (2010-2020年) 的回顾

科学领域:

• 神经科学是一个神经科学.
• 航空工程 航空工程
• 人类因素 人类因素

背景情况:

• 使用脑电图 (EEG) 和眼电图 (EOG) 进行电生理学监测,可以直接测量大脑振荡和眼睛运动.
• 这些技术在各种领域具有价值,包括神经科学,临床探索和航空工业.
• 它们在航空学中的应用对于了解飞行员的认知状态和开发先进接口尤其有希望.

研究的目的:

• 综合审查EEG和EOG的基础知识和航空应用.
• 分析过去十年合并的EEG-EOG研究中的研究趋势和方法.
• 为非实验室环境中利用EEG和EOG提供实用指南,重点关注航空学和人为因素.

主要方法:

• 在科学,临床和神经工程数据库中进行文献综述.
• 为150个合并的EEG-EOG研究 (2010-2020年) 开发分类模型.
• 分析研究数据,包括预处理,特征提取和性能指标,以确定趋势.

主要成果:

• 脑电图和脑电图对监测飞行员精神状态和设计脑电脑接口 (BCI) 有效.
• 有大量关于EEG-EOG应用的研究,在方法和数据分析方面有明显的趋势.
• 审查确定了关键方法,并总结了最近文献中的发现.

结论:

• EEG和EOG是多功能电生理学工具,在航空领域具有巨大的潜力.
• 了解趋势和方法方法对于推动该领域的研究和应用至关重要.
• 需要进一步的研究来解决局限性问题,并探索在航空环境中应用这些技术的未来挑战.