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Updated: Jul 5, 2025
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Published on: July 19, 2021
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laparoscopic Trocars:市场上的与真实的尺寸-一个描述性的研究
Tobias B Limperg1, Victoria Y Novoa2, Howard L Curlin2
1Nederlandse Endometriose Kliniek, Reinier de Graaf Hospital, Delft, The Netherlands (Dr. Limperg); Department of Obstetrics and Gynecology, Vanderbilt University Medical Center, Nashville, Tennessee (Drs. Limperg, Novoa, and Curlin); Endometriose in Balans, Haaglanden Medisch Centrum, The Hague, The Netherlands (Dr. Limperg).
Journal of minimally invasive gynecology
|January 19, 2024
概括
单次使用的腹腔镜三角管尺寸与市场尺寸有很大差异,影响仪器兼容性和切口尺寸. 货车的实际尺寸并不容易从供应商那里获得,这阻碍了标准化.
科学领域:
- 手术技术 手术技术
- 医疗设备工程 医疗设备工程
- 最少侵入性的手术
背景情况:
- laparoscopic一次性托卡在不同的尺寸类别中销售.
- 卡车尺寸类别并不准确地反映真正的内外直径.
- 三叉体尺寸的变化导致手术功能和所需的切口大小的差异.
研究的目的:
- 为了确定一次性腹腔镜托卡的真实尺寸.
- 为了比较真实尺寸与市场上的尺寸,并计算相应的切口要求.
- 调查托卡尺寸类别的基础以及尺寸信息的可用性.
主要方法:
- 一项描述性研究对来自9家供应商的125台腹腔镜一次性托卡进行了描述性研究.
- 真正的内外直径测量了8个销售尺寸类别 (3-15毫米).
- 切口大小是根据测量到的三角管尺寸来计算的.
主要成果:
- 真正的内筒直径平均比市场上销售的尺寸宽0.92毫米.
- 在同一个销售尺寸类别内,观察到真实尺寸的显著差异,特别是在5毫米托克车上.
- 五毫米的托卡需要平均切口13.0毫米,而12毫米的托卡需要平均切口24.0毫米.
- 卖家在网站或目录上没有提供实际的托卡尺寸;信息很少在IFU文档中找到.
结论:
- 在市场上销售的三叉车尺寸类别,由于类别内部的巨大差异,造成了虚假的标准化感.
- 真正尺寸的差异会影响仪器通道,样品取回和必要的切口大小.
- 对于托卡尺寸类别缺乏标准化定义,准确的尺寸信息的可访问性有限.
