计算机驾驶模拟器测试认知能力的验证,以评估驾驶适应性

科学领域:

• 神经科学是一个神经科学.
• 老年学是指老年学的学科.
• 人类因素工程 人类因素工程

背景情况:

• 驾驶依赖于由衰老和健康影响的认知功能.
• 保持驾驶能力在心理社会上是很重要的.
• 适合驾驶的评估需要有效的测量工具.

研究的目的:

• 验证驾驶模拟器测试,以评估与驾驶适应性相关的认知能力.
• 与其他方法相比,评估模拟器的面部有效性,成本效益和安全性.

主要方法:

• 包括67名健康参与者.
• 对模拟器子测试的内部一致性进行了评估.
• 我们分析了与Trail Making Test (TMT) A/B和Useful Field of View (UFOV) 测试的相关性.
• 进行了回归和年龄组比较 (>65与<65).

主要成果:

• 模拟器子测试显示了良好的内部一致性.
• 在模拟器性能 (反应时间,车道定位) 和认知测试 (TMT A,UFOV) 之间发现了显著的相关性.
• 观察到与年龄相关的反应时间和车道定位的巨大差异.

结论:

• 驾驶模拟器表现出与已建立的认知测试 (TMT A,UFOV 3) 的同时有效性.
• 它有效地检测出与年龄相关的驾驶性能差异.
• 需要进一步的临床研究来评估它在认知障碍患者中的有用性.