在高G选择性测试期间,心率变化作为+G_z耐受性的预测因素

科学领域:

• 航空航天医学 航空航天医学
• 心血管生理学心血管生理学
• 人类因素工程 人类因素工程

背景情况:

• 军事飞行员的选择需要强大的方法来评估对高G力 (+Gz) 的生理耐受性.
• 目前的离心器终点包括外周视力丧失,心率极端,心律失常和G诱导的意识丧失.
• 通过心率变化 (HRV) 来评估心血管适应性,可以提供对+Gz耐受性的预测见解.

研究的目的:

• 评估心率变化 (HRV) 作为军事飞行员候选人的+Gz宽容度放松的预测指标.
• 为了将时间域HRV指数与成功耐受离心机诱导加速的相关性.

主要方法:

• 36名飞行员候选人经历了离心机运行,具有不同的+Gz加速度配置.
• 计算了时间域HRV指数,包括正常到正常区间 (SDNN) 的标准偏差和连续差异的平方根平均值.
• 分析了60秒的2-G高原和整个测试时间的HRV数据,比较了符合 (+Gz) 耐受性标准的候选人 (第一组) 和那些没有 (第二组) 的候选人.

主要成果:

• 2组 (没有达到+Gz耐受性) 与1组相比,显著较低的SDNN值.
• 第1组的SDNN平均值为45.98 ± 24.80 ms (2-G平原) 和109.99 ± 39.64 ms (整个测试),而第二组的平均值为22.99 ± 12.04 ms和69.70 ± 33.45 ms.
• 连续差异的根平均平方也在第1组高原和整个测试期间都更高.

结论:

• 心率变化 (HRV) 与军用飞行员候选人的+Gz耐受性正相关.
• 较低的HRV指数表明心血管适应能力降低,对高G力耐受性较差.
• 人力资源维度分析提供了一个潜在的补充工具,以加强军事飞行员的选择过程.