关于内源性 perfluoroalkyl 酸释放及其因内陆航行引起的时空分布过程的实地研究

科学领域:

• 环境化学环境化学
• 水质监测 水质监测
• 污染物运输动态 污染物运输动态

背景情况:

• 由于工业和人口密度,内陆水道是 perfluoroalkyl 酸 (PFAA) 的重要接收者.
• 船舶航行对内源性PFAA从沉积物中释放的影响,这是一个主要的能源输入,仍然不太了解.

研究的目的:

• 为了研究船只经过后的水柱中PFAA的时空分布.
• 确定船舶特征 (量,速度,深海) 对内源性PFAA释放的影响.

主要方法:

• 在中国的旺河进行了实地实验,以观察船只经过后的PFAA动态.
• 在水和悬浮颗粒物 (SPM) 中分析了PFAA度.
• 利用差异分区来量化船舶诱导因素的影响 (喷气式扫描速度,干扰持续时间,深度).

主要成果:

• 船舶通过引发了PFAA在水柱中的暂时大规模溶解,并观察到延迟的增加.
• 在SPM中的PFAA度在船舶经过时达到峰值,随后下降.
• 船舶喷气式扫描速度是影响PFAA释放的主要因素 (53%),其次是干扰持续时间 (12%) 和深水 (6%).
• 水中的垂直PFAA分布是均的,而SPM分布和PFAA吸附是异质的.

结论:

• 船舶航行对内陆水道内源性PFAA污染作出了重大贡献.
• 快速和缓慢的释放过程都决定了PFAA的动态,影响了整体释放和度恢复.
• 这些发现为了解多相水生系统中PFAA污染动态提供了重要的现场数据.