老年轻度认知障碍和视力下降的老年人停止交叉路口的策略和安全性
Guillermo Basulto-Elias1, Shauna Hallmark1, Ashirwad Barnwal1
1Institute for Transportation at Iowa State University, 2711 S. Loop Drive, Suite 4700, Ames, IA 50010, USA.
Transportation research interdisciplinary perspectives
|January 29, 2024
概括
视力下降的老年司机可以通过更多的停车来提高安全性,但那些轻度认知障碍 (MCI) 的人显示出较少的安全性改善,增加了十字路口的风险.
科学领域:
- 老年学是一门学科.
- 交通安全 交通安全
- 认知神经科学 认知神经科学
背景情况:
- 与年龄相关的认知和视觉衰退会影响驾驶安全.
- 轻度认知障碍 (MCI) 和视力障碍的老年人在十字路口面临着独特的挑战.
研究的目的:
- 评估认知和视觉衰退如何影响老年司机的停车和扫描行为.
- 检查驾驶员障碍和交叉路口复杂性之间的相互作用.
主要方法:
- 使用车载传感器分析68名老年人 (65-90岁) 的现实驾驶数据.
- 在各种道路,交通和环境条件下检查了2596个交叉路口.
- 使用混合效应物流回归来模拟停止行为 (完全停止与滚动停止).
主要成果:
- 扫描的增加和视力下降的增加与更多的完全停止有关.
- 视力明显下降的司机 (对比度灵敏度logMAR>0.8) 最有可能完全停下来.
- 与MCI的司机相比,没有MCI的司机在扫描时更有可能完全停下来.
结论:
- 视力下降可能导致补偿性停车策略,可能提高安全性.
- 认知障碍 (MCI) 可能会减少补偿性扫描策略的安全益处.
- 采用某些策略的MCI老年司机可能会在控制停车的十字路口面临更大的风险.
