在没有扭矩因子的异轴模式下骑自行车冲刺表现的可靠性和有效性:对训练有素的男性骑自行车者的初步研究

科学领域:

• 运动生理学 运动生理学
• 运动科学 运动科学 运动科学
• 生物力学 生物力学

背景情况:

• 准确的性能参数测量在自行车运动中至关重要.
• 离线 (ISO_LIN) 和等速 (ISO_VEL) 模式用于冲刺循环分析.
• 了解这些模式的可比性对于标准化测试至关重要.

研究的目的:

• 为了比较ISO_LIN和ISO_VEL冲刺循环模式之间的性能衍生参数.
• 评估这些模式的可靠性和适用性,以评估骑自行车性能和疲劳.

主要方法:

• 20名训练有素的男性骑自行车者在电磁制动的自行车人体计上,在ISO_LIN和ISO_VEL模式中进行了7秒的冲刺.
• 线性和二次函数模拟了功率-节奏关系,以推断关键性能指标,如峰值功率 (P_MAX) 和最佳节奏 (OPT_CAD).
• ISO_LIN模式的可靠性通过在不同天进行重复测试来评估.

主要成果:

• 峰值输出功率 (P_MAX) 和最佳节奏功率 (OPT_CAD) 在ISO_LIN和ISO_VEL模式之间没有显著差异.
• 最大扭矩 (T_MAX) 在ISO_LIN中更高,而最大节奏 (C_MAX) 在ISO_VEL中更高.
• ISO_LIN模式显示出良好的可靠性和可接受的随机错误,用于性能参数评估.

结论:

• 功率-频率关系允许在ISOLIN和ISOVEL冲刺模式之间类似检测P_MAX和OPT_CAD.
• 单个ISO/LIN冲刺测试是一种可靠和合适的方法,用于量化训练有素的男性骑自行车者的肌肉疲劳.
• 这些发现支持使用ISO_LIN来对骑自行车运动引起的疲劳进行一致和有效的评估.