考虑情绪因素和其应用的吸水道建设的计划风险模型
Xin Li1,2, Wei Sun3, Honggang Fu4
1Jiangsu Collaborative Innovation Center for Building Energy Saving and Construct Technology, Jiangsu Vocational Institute of Architectural Technology, Xuzhou, 221116, China. xinli_2009@qq.com.
本研究介绍了一种使用评估员态度,预测项目时间表和完成概率的新型建设期预测模型. 增加的悲观主义延长了建设时间并降低了完成的可能性,而乐观主义则产生了相反的结果.
科学领域:
- 土木工程 土木工程是指土木工程.
- 建设管理建设管理.
- 风险分析 风险分析
背景情况:
- 建筑项目,特别是大型道,面临着影响时间表的重大风险.
- 准确预测施工期和完成概率对于有效的项目管理至关重要.
- 现有的模型往往缺乏将主观评估者态度纳入风险评估的能力.
研究的目的:
- 开发一个包含评估者的态度 (情绪指数) 的建设期预测模型.
- 引入和分析建筑预测中的悲观和乐观程度.
- 预测道项目的建设期和完成概率.
主要方法:
- 使用情绪指数来量化评估者对项目进展的态度.
- 建立了一个综合悲观和乐观指数的分析模型.
- 采用了情感模型的进度风险分析理论和程序评估和审查技术 (PERT).
- 从类似道工艺的历史数据中推导出绝对施工期.
- 统计分析了导致项目停工的因素.
主要成果:
- 预测模型准确估计了道项目的施工时间和完成概率.
- 悲观主义的增加导致预期的建设时间延长,完成概率下降.
- 乐观情绪的增加导致预期建设时间缩短,完成概率提高.
- 工程应用证明了该模型在风险管理中的有效性.
结论:
- 开发的模型为施工期和完成概率提供了精确的定量分析,减少了管理的不确定性.
- 它为决策者提供了更准确的基础来判断复杂道项目的风险.
- 结果适用于液压道,并作为交通和铁路道的参考.
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