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Xingmin Wang1, Zachary Jerome1, Zihao Wang1
1Department of Civil and Environmental Engineering, University of Michigan, Ann Arbor, MI, 48105, USA.
这项研究引入了一种使用车辆轨迹的新交通信号重新定时系统,以减少城市拥堵和能源消耗. 该系统有效地将十字路口的延迟减少了20%,并且在不需要昂贵的探测器的情况下停止了30%.
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主要成果:
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