在飞行甲板环境中进行心理工作负载预测的EEG数据集收集
Aura Hernández-Sabaté1,2, José Yauri1, Pau Folch2
1Computer Vision Center (CVC), C/ Sitges, Edifici O, 08193 Bellaterra, Spain.
Sensors (Basel, Switzerland)
|February 24, 2024
概括
这项研究引入了新的脑电图 (EEG) 记录数据集,以改善飞行员对心理工作负载的检测. 这些数据将有助于开发人工智能模型,以提高飞行安全.
科学领域:
- 认知神经科学 认知神经科学
- 人与计算机的交互
- 航空航天心理学 航天心理学
背景情况:
- 高度的心理工作负担会影响绩效,特别是在航空业等高风险职业中.
- 现有的深度学习模型需要广泛的注释数据集来准确评估认知状态.
- 在飞行甲板场景中,需要具体的关于心理工作量和大脑功能的数据.
研究的目的:
- 提出一种新的脑电图 (EEG) 记录数据集,用于识别心理工作负载.
- 促进人工智能模型的开发,以检测和评估认知状态.
- 为了弥合在不同心理工作负载条件下理解大脑功能方面的差距.
主要方法:
- 在三个实验中收集了来自参与者经历诱导精神工作负载的EEG数据.
- 使用N-back测试,加热椅子游戏和Airbus320飞行模拟器用于工作负载诱导.
- 通过将任务难度与自我感知,表现和EEG模式相关联来验证数据集.
主要成果:
- 证明了EEG时间模式的显著差异,与不同的理论工作负载水平相对应.
- 证实了数据集对训练和评估人工智能模型的有用性.
- 建立了任务难度,自我报告的工作量和客观绩效指标之间的相关性.
结论:
- 提出的EEG数据集对于推进心理工作负载评估研究有价值.
- 本资源支持开发人工智能驱动的解决方案,用于监测试点认知状态.
- 更好地理解和检测心理工作负载可以提高航空安全和性能.


