运输可访问性工具 (TRACT):为公共交通系统的可访问性开发一种新的评分系统
Erica Twardzik1,2, Jennifer A Schrack1,2, Keshia M Pollack Porter3
1Department of Epidemiology, Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health, Johns Hopkins University, Baltimore, MD, USA.
Journal of transport & health
|February 26, 2024
概括
公共交通网站往往缺乏关键的可访问性信息,阻碍了残疾人的旅行. 这项研究揭示了在线运输可访问性数据中的重大差距,影响了平等获取.
科学领域:
- 公共卫生 公共卫生
- 交通工具 交通工具 交通工具 交通工具 交通工具 交通工具 交通工具
- 关于残疾人的研究.
背景情况:
- 联邦法律要求残疾人平等使用公共交通工具.
- 持续存在的可访问性障碍限制了公共交通系统的有效使用.
- 缺乏在线可访问的信息限制了残疾人的交通规划.
研究的目的:
- 记录公共交通系统提供的可访问性信息.
- 在一个开放的数据平台上分享研究结果,以改善运输可访问性.
- 识别运输系统如何在线呈现可访问性数据的变化.
主要方法:
- 根据联邦资金审查了美国26个顶级公共交通系统.
- 从两个独立审查员的系统网站抽象获取可访问性信息.
- 在六个通用设计维度上评分系统:设施,车辆,政策,骑手住宿,准运输和网站可访问性.
主要成果:
- 总体平均可访问性信息得分为62.分中的31.9分.
- 在六个可访问性维度中发现了显著的差异.
- 虽然一些系统的准运输和网站可访问性得分很高,但其他领域显示出相当大的赤字.
结论:
- 一个新的评分系统突出了在线可访问性信息的重大差异.
- 公共交通网站对于用户获得客观可访问性数据至关重要.
- 缺乏全面的可访问性信息会造成障碍,并限制残疾人社区的平等访问.
