机械疲劳对商业生物假肢TAVR门机械和微观结构性能的影响
Christopher Noble1, Alexander Hooke2, Arush Rajotia1
1Department of Cardiovascular Medicine, Mayo Clinic, Rochester, MN, USA.
Journal of the mechanical behavior of biomedical materials
|March 22, 2024
概括
由牛 (GLBP) 和猪 (GLPP) 心脏制成的跨导管大动脉置换器 (TAVR) 在加速磨损测试中表现出不同的反应. GLPP门的应力和应力降低,而GLBP门的应力增加,这表明TAVR耐用性的明显疲劳路径.
科学领域:
- 生物材料科学 生物材料科学
- 机械工程 机械工程
- 心血管研究研究心血管研究
背景情况:
- 超导管大动脉置换 (TAVR) 的寿命日益令人担忧,特别是在年轻的患者中.
- 了解TAVR传单中的机械和微观结构变化对于提高设备耐用性至关重要.
研究的目的:
- 在加速磨损测试 (AWT) 后,研究牛 (GLBP) 和猪 (GLPP) 结合甲的心周TAVR门的机械和微观结构变化.
- 为了比较GLBP和GLPP TAVR传单之间的疲劳行为和损伤机制.
主要方法:
- 根据GLBP和GLPPTAVR门的ISO 5840标准进行加速磨损测试 (AWT).
- 数字图像相关性 (DIC) 用于分析AWT前后的传单菌株轮.
- 双轴拉伸测试,共聚焦显微镜和电子显微镜,以探测疲劳损伤的部位.
主要成果:
- GLPP门显示,AWT后总体应力降低,压力在统计学上显著减少.
- 在AWT之后,GLBP门的整体应力增加,压力没有显著变化.
- 显微镜检测显示GLPP小册子中的原组织中断和碎片化,以及GLBP小册子中的一些中断.
结论:
- GLPP 和 GLBP TAVR 门对疲劳有不同的机械和微观结构反应,这表明它们有不同的磨损机制.
- 需要进一步的研究,以充分了解这些疲劳路径,以改善TAVR的设计和选择.
- 识别和解决这些疲劳途径可以提高TAVR设备的长期性能.


