自主渡轮公共试验期间乘客接收数据集:问卷和采访
Erik Veitch1, Ole Andreas Alsos1, Mina Saghafian1
1Department of Design, Norwegian University of Science and Technology (NTNU), Trondheim, Norway.
Data in brief
|March 25, 2024
概括
这项研究共享了第一个城市自动渡轮试验的数据,通过调查和采访评估乘客对自动驾驶汽车 (AV) 的接受度. 调查结果提供了关于公众对新交通技术的信任和可靠性的见解的见解.
科学领域:
- 海事技术 在海事技术.
- 人与计算机的交互
- 运输科学 运输科学
背景情况:
- 公共接受对于城市交通中自动驾驶汽车 (AV) 的采用至关重要.
- 评估乘客对安全,可信度和可靠性的看法是了解AV集成挑战的关键.
- 海事部门正在探索公共交通的自主解决方案.
研究的目的:
- 展示城市自主乘客渡轮首次公开试验的综合数据集.
- 为分析乘客对自主渡轮技术的接受提供数据.
- 促进对自动驾驶汽车技术接受指标的研究.
主要方法:
- 收集的配对样本问卷数据 (N=884) 评估在渡轮使用前后感知到的安全性,可靠性和可靠性.
- 通过半结构面试 (N=25) 收集关于乘客感知的定性数据.
- 在挪威特伦海姆进行现场数据收集,这是在现实世界的公开试验中进行的.
主要成果:
- 该数据集捕捉了乘客在互动前和后对自动渡轮体验的反应.
- 质量面试成绩单提供了对用户感知的深入洞察.
- 这些数据可以对技术接受因素进行定量和定性分析.
结论:
- 该数据集对于了解公众对自主海运的看法是有价值的.
- 调查结果可以为公共交通中自动驾驶汽车的接受指标的发展提供信息.
- 这些数据支持适用于海事和更广泛的自动驾驶汽车环境的研究.


