功能电刺激与自愿骑自行车相结合,在患有严重多发性硬化症的人群中突显VO2反应:试点研究
Suzanne Máté1, Nicholas Corr2, Daniel Hackett1
1Sydney School of Health Sciences, Faculty of Medicine and Health, The University of Sydney, D18 - Susan Wakil Health Building, Western Avenue, NSW 2006, Australia.
Multiple sclerosis and related disorders
|March 27, 2024
概括
与自愿骑自行车相比,功能电刺激 (FES) 辅助骑自行车显著增加了严重多发性硬化症 (MS) 患者的氧气消耗. 这种炼模式并没有让人更加疲,尽管它确实增加了感知到的疼痛.
科学领域:
- 神经学 神经学
- 康复医学 康复医学 康复医学
- 运动生理学 运动生理学
背景情况:
- 多发性硬化症 (MS) 往往导致下肢软弱和平衡受损,阻碍了强壮的有氧运动.
- 功能电刺激 (FES) 骑自行车可能使严重多发性硬化症患者能够增加有氧运动强度.
- 将FES与自愿骑自行车 (FES辅助骑自行车) 结合起来是提高运动能力的潜在策略.
研究的目的:
- 调查FES骑自行车,自愿骑自行车和FES辅助骑自行车的急性发作期间的心脏呼吸反应,功率输出和参与者感知到的炼.
- 为了比较不同骑自行车模式在严重多发性硬化症患者的有效性.
主要方法:
- 十名患有严重多发性硬化症 (EDSS ≥6.0) 的参与者在腿部循环人体运动计上完成了三次30分钟的运动试验.
- 试验包括: 1) FES骑自行车, 2) 自愿骑自行车 (两个10分钟的比赛), 3) FES辅助骑自行车 (1和2的组合).
- 结果指标:VO2 (氧气消耗量),功率输出,心率,感知劳动力率 (RPE),疼痛和疲劳.
主要成果:
- 与自愿骑自行车相比,FES辅助骑自行车的平均VO2显著更高 (p = 0.01),效果大小较大.
- 在所有三种炼模式中,感知到的力和疲劳水平都相似.
- 自我报告的疼痛在FES骑自行车和FES辅助骑自行车期间明显高于自愿骑自行车 (p = 0.01).
结论:
- 在严重多发性硬化症患者中,FES辅助骑自行车增加了心肺呼吸需求 (VO2),尽管临床意义需要进一步研究.
- 尽管有中度至强烈的感知劳动,但FES辅助骑自行车被METS归类为光强度运动.
- 与单独自愿骑自行车相比,FES辅助骑自行车没有增加运动后疲劳.
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