在情绪障碍的年轻人中,驾驶执照和驾驶结果

科学领域:

• 青少年和年轻人的健康.
• 驾驶安全研究 驾驶安全研究
• 心理健康和行为科学

背景情况:

• 情绪障碍在青少年和年轻人中很常见,与驾驶资格相吻合.
• 了解情绪障碍和青少年驾驶结果之间的联系至关重要,但有限.

研究的目的:

• 调查情绪障碍与青少年和年轻人的驾驶执照,碰撞,违规和停职率之间的联系.
• 为了确定潜在的风险,并为年轻驾驶员带有情绪障碍的干预措施提供信息.

主要方法:

• 在2004-2017年期间,对新泽西州居民 (1987-2000年出生的) 有驾驶执照资格的队列研究.
• 使用国际疾病分类代码来识别驾驶资格后2年内情绪障碍.
• 通过生存分析,比较了1879名患有情绪障碍的年轻人和84,294名没有情绪障碍的年轻人的驾驶执照和驾驶结果.

主要成果:

• 与没有情绪障碍的同龄人相比,情绪障碍的年轻人获得驾驶执照的可能性要低30%.
• 在获得执照后的48个月内,患有情绪障碍的年轻人出现了较高的车祸率 (aRR, 1.19),移动违规 (aRR, 1.25) 和执照暂停 (aRR, 1.95).
• 与没有情绪障碍组 (49.4%) 相比,在情绪障碍组 (65.2%) 观察到更高比例的女性.

结论:

• 患有情绪障碍的年轻人在获得驾驶执照方面面临着显著的差异,并经历了较差的驾驶结果.
• 研究结果强调了解决情绪障碍的重要性,以提高年轻人驾驶流动性和安全性.
• 需要进一步的研究,以了解将情绪障碍与事故风险增加联系在一起的机制.