使用钉钉技术连接的HX340微合金钢板的性能测试

科学领域:

• 材料科学与工程 材料科学与工程
• 制造过程 制造过程 制造过程
• 机械工程 机械工程

背景情况:

• 研究了两个1.5毫米厚的HX340钢板之间的压接头的形成.
• 使用可变形钢钉 (400HV1硬度) 作为连接元件.
• 检查了钉压力深度和压力深度对关节特征的影响.

研究的目的:

• 为了确定HX340钢板之间形成压接头的可能性.
• 分析不同子压入深度和压深度对互锁几何和关节强度的影响.
• 量化过程参数与由此产生的互锁尺寸和负载能力之间的关系.

主要方法:

• 使用"SKB"模具进行了成型试验,模具深度有三种 (1.45, 1.60, 1.75 mm).
• 在上层板表面以下的不同钉压力距离 (0, 0.15, 0.30, 0.45, 0.60毫米).
• 测量了互锁的几何尺寸,并进行了剪切测试以分析关节强度.

主要成果:

• 压深度增加20% (1.45至1.75毫米) 在零度子压深度下,形成力降低12%,最大负载能力降低3.5%.
• 增加子压入深度 (o) 与更大的互锁尺寸 (t) 直接相关.
• 从0mm增加到0.6mm增加子压入深度,导致锁尺寸增加了136% (h=1.45mm),128% (h=1.60mm) 和85% (h=1.75mm).

结论:

• 使用可变形钢钉,可以成功地在HX340钢板之间形成压接头.
• 子压入深度是一个关键参数,显著影响锁尺寸,因此,关节强度.
• 模具深度会影响成形力和负载能力,这表明钉接过程中的工艺参数之间存在复杂的相互作用.