关于AM60B合金塑料构成关系和柔性断裂标准的研究
Qin Yang1,2, Bin Jiang1,2, Liang Gao3
1National Engineering Research Center for Magnesium Alloys, Chongqing University, No. 174, Shazheng Street, Shapingba District, Chongqing 400044, China.
预测汽车事故中金属零件的行为是很困难的. 这项研究开发了压合金的新模型,准确预测汽车应用中的变形和断裂.
科学领域:
- 材料科学 材料科学 材料科学
- 机械工程 机械工程
- 计算力学 计算力学 计算力学
背景情况:
- 准确预测汽车事故中金属零件的变形和断裂仍然是一个挑战.
- 材料的行为受到崩期间复杂的压力状态的重大影响.
- 在汽车应用中推广压合金需要了解它们的变形和断裂特性.
研究的目的:
- 在各种应力状态下调查AM60B压合金的机械性能.
- 为压合金建立一个强大的塑料构成模型.
- 为了准确预测AM60B压合金组件在汽车撞车场景中的变形和断裂行为.
主要方法:
- 在剪切,张力,R10隙张力和压力状态下对AM60B合金板进行实验测试.
- 使用·米塞斯等离子模型和斯威夫特加权霍克特-谢尔比硬化模型开发塑料构成模型.
- 结合开发的塑料模型和断裂模型 (JC,MMC,DIEM) 进行有限元模拟,以预测三点曲行为.
主要成果:
- 实验数据验证了已建立的构成模型能够表示物质行为的能力.
- 有限元模拟准确地预测了变形模式,负载移位曲线,裂开始点和裂形状.
- DIEM骨折模型与复杂的应力状态构成参数相结合,显示出高预测准确度.
结论:
- 开发的构成和断裂模型准确地预测了AM60B压合金的变形和断裂行为.
- 这项研究有助于在汽车安全部件中更广泛地应用压合金.
- 该研究提供了一种可靠的方法来模拟合金零件的防撞性.
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