共享流动性服务:从残疾人的角度进行可访问性评估

科学领域:

• 交通方便性研究 交通方便性研究
• 在移动性方面的残疾研究.
• 人与计算机在运输中的交互.

背景情况:

• 按需共享的移动服务正在迅速扩大,改变了公共交通.
• 目前的服务往往排除残疾人由于设计忽视的原因.
• 让残疾用户参与设计过程对于公平的可访问性至关重要.

研究的目的:

• 探索残疾用户对新兴共享移动服务的看法.
• 评估乘坐共享,微型交通,摩托车出租车,机器人出租车,电动滑板车共享和共享自行车的可访问性和可用性.
• 收集用户驱动的建议,以提高移动服务的可访问性.

主要方法:

• 一项在线调查,分发给21个欧洲国家的残疾人.
• 收集了553名具有不同类型残疾的参与者的数据.
• 对各种共享移动服务的可访问性,使用意向和改进建议进行了评估.

主要成果:

• 微型交通,机器人出租车和乘车共享显示出更高的可访问性和使用意图.
• 摩托车出租车,电动滑板车共享和自行车共享被认为是最难获得的,特别是那些身体,视觉或多重残疾的人.
• 目前没有一项服务完全满足残疾人的访问需求,这突出了严重的差距.

结论:

• 车辆和服务设计的显著改进是必要的,以满足残疾人的访问要求.
• 对决策者的建议包括优先考虑按需的门到门服务,可访问的预订应用程序,实时信息和轮椅住宿.
• 未来的共享移动解决方案必须被包容性地设计,以防止残疾乘客被排除在外.