减少高负载Li-S电池的自放电与富含氧气的生物质碳介层的碳介层
Wei Li1, Yumei Qin1, Xiaojian Dou1
1Guangxi Key Laboratory of Agricultural Resources Chemistry and Biotechnology, College of Chemistry and Food Science, Yulin Normal University, Yulin, 537000, PR China.
Chemistry, an Asian journal
|April 19, 2024
概括
研究人员开发了一种富含氧气的碳纳米薄板介层,用于防止硫 (Li-S) 电池中的多硫化物穿. 这种中间层显著减少了自放电,提高了能源效率和容量.
科学领域:
- 材料科学 材料科学 材料科学
- 电化学 电化学 电化学
- 储能 储能 储能 储能 储能 储能
背景情况:
- 硫 (Li-S) 电池具有高的理论能量密度,但由于聚硫化物穿和自放电,其能效较差.
- 聚硫化物穿效应涉及可溶性聚硫化物在电极之间迁移,导致容量色和自放电.
研究的目的:
- 开发一种功能性的中间层,可以抑制聚硫化物穿,并减轻Li-S电池中的自放电.
- 提高Li-S电池的能源效率和电化学性能.
主要方法:
- 制造一个富含氧气的碳纳米板 (OCN) 介层,来自包.
- 对聚硫化物OCN中间层的物理阻塞和化学固定能力的表征.
- 用OCN中间层对Li-S电池进行电化学测试,包括自放电率测量和高质量负载时的特定容量评估.
主要成果:
- OCN中间层有效地抑制了通过物理障碍和化学相互作用 (O-S键) 的聚硫化物穿.
- 在为期七天的测试中,观察到自放电率显著降低了93%.
- 带有OCN中间层的Li-S电池在7.18毫克的高质量负载下达到710.05mAhg-1的超高排放特异容量.
结论:
- 来自包的OCN中间层是一种简单而有效的策略,可以抑制聚硫化物穿并减少Li-S电池中的自放电.
- 这种方法为设计先进的介层来实现高能效Li-S电池打开了新的道路.
更多相关视频
11:25Identification and Quantification of Decomposition Mechanisms in Lithium-Ion Batteries; Input to Heat Flow Simulation for Modeling Thermal Runaway
Published on: March 7, 2022
4.5K
08:35Extending the Lifespan of Soluble Lead Flow Batteries with a Sodium Acetate Additive
Published on: January 7, 2019
9.2K
