危险感知培训和教育的有效性:系统性审查和元分析
Prasannah Prabhakharan1, Joanne M Bennett2, Alexandra Hurden2
1Research Centre for Integrated Transport Innovation, School of Civil and Environmental Engineering, University of New South Wales, Kensington, NSW, Australia.
Accident; analysis and prevention
|May 3, 2024
概括
危险感知 (HP) 培训显著提高了所有道路使用者的安全技能,积极的方法和单次会议显示了最一致的好处. 需要进一步研究长期保留和现实世界的应用.
科学领域:
- 道路安全研究 道路安全研究
- 交通运输中的人类因素
- 认知技能发展 认知技能发展
背景情况:
- 危险感知 (HP) 是道路使用者的关键安全技能.
- 经验被认为可以改善HP,导致各种培训计划.
- 缺乏对现有的HP培训方法的综合.
研究的目的:
- 系统地审查和综合有关所有道路使用者的危险感知培训的文献.
- 为了捕捉HP培训中使用的各种方法和干预类型的广度.
- 量化不同HP培训方法的有效性.
主要方法:
- 进行了对同行评审和非同行评审文献的系统审查.
- 57篇论文符合审查的纳入标准.
- 数据综合侧重于不同道路使用者群体和培训类型的培训有效性.
主要成果:
- 危险感知训练对司机 (g=0.78) 和骑自行车的人 (g=0.97) 产生了很大的影响,对行人 (g=0.64) 产生了中等影响,对摩托车手 (g=0.42) 产生了很小的影响.
- 积极的培训方法和单次培训会产生了更一致的改进.
- 效率因测量的特定HP技能,训练类型和会议数量而异.
结论:
- 危险感知培训有效地提高了所有道路使用者群体的HP技能,效果中等至大.
- 培训方法应该积极地吸引参与者,以获得最佳的结果.
- 虽然单次会议可能足够,但需要进一步研究交付,长期保留和现实世界的技能转移.
