在多因素水平井中进行泡携带沙子运输的数值建模
Zhenye Yu1, Changhua Yang1,2, Pengfei Cheng1,3
1School of Petroleum Engineering, Xi 'an Shiyou University, Xi'an, Shaanxi 710065, China.
泡的特性主要决定了钻井底部的沙子是否分散. 井口和沙子的特性会影响沙子沉积位置和泡的形成.
科学领域:
- 石油工程是石油工程中的一个.
- 流体动力学 流体动力学
- 计算科学 计算科学
背景情况:
- 多相流量建模对于油气田开发至关重要.
- 多相流的复杂性包括相间转移和表面现象.
- 在井口的泡辅助沙子运输提出了三相流动挑战.
研究的目的:
- 调查影响泡砂承载能力的因素.
- 分析泡特性,沙子特性和井孔参数的影响.
- 开发一个模拟泡-沙流动力学的模型.
主要方法:
- 开发了一个计算流体动力学-离散元素方法 (CFD-DEM) 模型.
- 使用传统的纳维埃-斯托克斯 (N-S) 方程作为基础.
- 在井口内追踪了泡液和沙子颗粒的流线.
主要成果:
- 泡性质是钻井底部沙堆分散性的主要决定因素.
- 井口参数和沙子特性显著影响沙子沉积位置.
- 这些因素也影响了泡在沙子运输中的整体有效性.
结论:
- 泡的特性对于在井口中启动沙子分散至关重要.
- 优化井口参数和了解沙子特性是有效沙子运输的关键.
- 开发的CFD-DEM模型为改善油气田运营提供了对泡-沙流动力学的洞察.
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