在中国供应链中体现的CH4排放的时间变化,2000-2020年

科学领域:

• 环境科学 环境科学
• 经济学 经济学 经济学
• 气候变化研究 气候变化研究

背景情况:

• 中国的甲 (CH4) 排放量从2000年的41.1 Tg增加到2020年的60 Tg.
• 之前的研究经常分析短期供应链数据,使动态变化不清楚.
• 长期分析对于了解中国供应链中体现的甲排放至关重要.

研究的目的:

• 调查2000年至2020年中国供应链中体内甲 (CH4) 排放的动态变化.
• 确定主要的供应链途径和导致体内CH4排放的部门.
• 为有针对性的政策干预提供见解,以减少CH4排放.

主要方法:

• 环境扩展输入输出分析 (EEIOA) 用于量化体内排放.
• 结构路径分析 (SPA) 来追踪通过供应链的排放流.
• 在二十年 (2000-2020) 期间对20个行业进行分析.

主要成果:

• 在2020年,消费,投资和出口分别推动了52.1%,32%和15.9%的体内CH4排放.
• 体化CH4排放的领先部门从农业 (2000年) 转向建筑业 (2010年) 到其他服务业 (2020年).
• 关键的供应链路径演变,其中农业-食品-城市消费和煤矿-建筑路径的重要贡献.

结论:

• 上游行业,特别是与建筑相关的行业,需要排放控制策略.
• 协调的部门努力对于有效减少CH4排放至关重要.
• 与农村消费相比,城市消费在很大程度上推动了CH4排放,这凸显了有针对性的政策的必要性.