来自电动汽车的电磁力:皮下植入式除器潜在的电磁干扰源
Anmar Salih1, Kamil Salam2, Tarun Goswami1
1Department of Biomedical, Industrial and Human Factors Engineering, Wright State University, Dayton, USA.
Pacing and clinical electrophysiology : PACE
|June 3, 2024
概括
电动汽车 (EV) 的电磁干扰 (EMI) 可能会影响心脏植入式电子设备 (CIED). 测试揭示了杯子支架附近的特定电压差异,需要进一步调查潜在的S-ICD干扰.
科学领域:
- 生物医学工程 生物医学工程
- 电磁学 电磁学 电磁学 电磁学
- 医疗器械 医疗器械
背景情况:
- 电磁干扰 (EMI) 对心脏植入式电子设备 (CIED) 构成风险,可能导致故障,例如不准确的传感或不适当的治疗.
- 这些电磁场信号可以破坏设备电路,影响关键功能,如节奏和除.
研究的目的:
- 为了调查特斯拉Model 3电动汽车 (EV) 所产生的潜在电磁干扰 (EMI).
- 评估EV产生的EMI对皮下植入式心脏转换器-除器 (S-ICD) 的功能的影响.
主要方法:
- 一个实验性的循环天线,模仿植入式心脏逆转除器 (ICD) 天线,被用于测量.
- 测试是在电动汽车 (EV) 内部和外部在不同位置和天线方向进行的,车辆充电 ON 和 OFF.
- 在多个位置进行测量,包括驾驶座,地板,乘客座,后座,杯架和充电站附近.
主要成果:
- 在杯架附近记录了明显的电压测量 (最大400-504毫伏),与其他测试位置有很大的不同.
- 来自EV的识别EMI信号位于R波频谱 (30-300Hz) 中,这是S-ICD功能相关的范围.
结论:
- 电动汽车 (EV) 产生的EMI有可能干扰皮下植入式心脏转换器-除器 (S-ICD) 的功能.
- 需要进行进一步的体外研究,以精确量化S-ICD和EV发射的EMI之间的干扰水平.
关键词:
欧洲货币基金组织 (EMF) 是一个.欧洲货币基金组织 (EMI) 是一个国际货币基金组织.在这里,我们可以看到 EV EV EV EV.在S-ICD中,它是S-ICD.特斯拉Model 3的特斯拉车型是什么电动汽车的电动汽车是什么皮下使用的ICD.
