带动力测试的家庭炼对疼痛,功能和工作表现的影响,在公共汽车司机身上,他们有非特异性的部疼痛
Hakan Zengi1, Elif Esma Safran2, Ömer Şevgin3
1Institute of Health Sciences, Department of Physiotherapy and Rehabilitation, Uskudar University, Istanbul, Turkey.
Journal of back and musculoskeletal rehabilitation
|June 29, 2024
概括
当与运动相结合时,运动带带 (KT) 为部疼痛的公共汽车司机提供了好处. 然而,它在疼痛,功能或工作表现改善方面没有显示出与单独运动相比的额外优势.
科学领域:
- 职业健康 职业健康 职业健康
- 康复医学 康复医学 康复医学
- 肌肉骨系统疾病 肌肉骨系统疾病
背景情况:
- 对管理与工作相关的公共汽车司机上脊柱疼痛的临床研究是有限的.
- 对于这些人群来说,越来越需要创新的康复策略.
研究的目的:
- 为了研究运动带 (KT) 对部疼痛的公共汽车司机的疼痛,功能和工作表现的影响.
主要方法:
- 44名部疼痛的公共汽车司机被随机分配到运动组 (n=22) 或运动带 (KT) 组 (n=22).
- 两组人都接受了为期6周的运动干预.
- 评估包括运动范围 (ROM),疼痛,残疾和治疗前后的工作功能.
主要成果:
- 部疼痛严重程度和残疾分数在两组中都有显著改善,两组之间没有显著差异.
- 与运动组相比,KT组的部延伸运动范围得到了改善.
- 在这两组中,工作表现的各个方面都有显著的改善.
结论:
- 运动带 (KT),当添加到人体工程学培训和家庭炼,可以帮助管理与工作有关的肌肉骨疼痛在公共汽车司机.
- 然而,与单独的运动疗法相比,KT并没有为疼痛控制,功能或工作表现提供更好的结果.
