基于模糊逻辑和IVSF-AHP的综合人体工程学风险评估框架,用于优化混合型组装线上的人体工程学风险
Seçil Kulaç1,2, Alper Kiraz1
1Department of Industrial Engineering, Sakarya University, Sakarya, Türkiye.
Ergonomics
|July 2, 2024
概括
本研究引入了一个新的框架来平衡装配线,考虑物理,环境和心理社会人体工程学因素. 该方法提高了线路效率和人体工程学风险平衡,以提高职业安全.
科学领域:
- 工业工程 工业工程 工业工程
- 人体工程学就是人体工程学.
- 运营研究 运营研究
背景情况:
- 装配线平衡 (ALB) 问题传统上侧重于效率,往往忽视了关键的人体工程学因素.
- 整合身体,环境和心理社会方面对于全面的工作场所设计和工人福祉至关重要.
- 现有的人体工程学风险评估方法可能很复杂,并且缺乏ALB的整合.
研究的目的:
- 开发一个系统的,三阶段的框架,以组装线平衡,明确纳入人体工程学风险评估.
- 通过尽量减少循环时间,同时平衡人体工程学风险水平,提高职业安全和整体性能.
- 为解决工业环境中多方面的人体工程学考虑提供一个强大的方法.
主要方法:
- 使用区间值的球体模糊分析层次过程 (IVSF-AHP) 来确定人体工程学风险评估的权重.
- 构建了一个用于综合人体工程学风险评估的模糊逻辑模型,计算综合人体工程学风险评分.
- 制定了一个数学模型来优化循环时间和平衡装配线内的人体工程学风险.
主要成果:
- 在一家电线束工厂的案例研究表明了该框架的有效性.
- 在装配线效率上实现了10-11%的改进.
- 在人体工程学风险平衡性能方面表现出12-25%的提升.
结论:
- 提出的系统方法有效地将人体工程学因素纳入装配线平衡.
- 该框架在运营效率和工人安全方面提供了显著的改进.
- 这种方法为优化工业工作场所和提高整体绩效提供了有价值的工具.
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