一项关于图标结构特征在人机界面对视觉搜索效率的影响的研究
Jisong Li1, Li Lin1, Mingqing Yang1
1School of Mechanical Engineering, Guizhou University, Guiyang, China.
Ergonomics
|July 2, 2024
概括
水平结构图标 (HSI) 最能提高视觉搜索效率,而封闭结构图标 (ESI) 的效率最低. 了解图标结构可以优化车载用户界面设计.
科学领域:
- 人与计算机的交互
- 认知心理学 认知心理学
- 视觉感知 视觉感知 视觉感知
背景情况:
- 车载用户界面在很大程度上依赖于图标来显示信息.
- 优化图标设计对于驾驶员安全和减少认知负载至关重要.
- 以前的研究还没有充分探索特定结构特征对图标搜索效率的影响.
研究的目的:
- 调查车载用户界面图标的不同结构特征如何影响视觉搜索效率.
- 根据结构性质对图标进行分类并分析其性能.
- 为汽车环境中的图标设计提供基于数据的建议.
主要方法:
- 图标分为四种类型:个人结构图标 (ISI),封闭结构图标 (ESI),水平结构图标 (HSI) 和垂直结构图标 (VSI).
- 进行一个受控的视觉搜索实验,将图标结构作为唯一的变量.
- 从参与者那里收集行为数据 (响应时间,准确性) 和眼睛跟踪指标.
- 使用统计方法分析数据,如差异分析和后勤回归.
主要成果:
- 图标结构特征显著影响视觉搜索效率,具有显著的群体间差异.
- 水平结构图标 (HSI) 显示了最高的视觉搜索效率.
- 封闭结构图标 (ESI) 的视觉搜索效率最低.
- 个别结构图标 (ISI) 显示了更快的响应时间,但匹配精度较低.
- 垂直结构图标 (VSI) 比ESI表现更好,但比ISI和HSI表现更差.
结论:
- 图标的结构特征是汽车界面中视觉搜索性能的关键决定因素.
- 设计具有水平结构的图标可以提高用户效率,并可能提高安全性.
- 这些发现为优化图标设计在复杂的视觉环境 (如汽车仪表板) 中提供了宝贵的见解.
