对行人碰撞检测测试的试点研究,用于对半视障碍的场域扩展装置的多站点试验

科学领域:

• 眼科医生 眼科 眼科
• 神经科学是一个神经科学.
• 康复科学 康复科学 康复科学

背景情况:

• 同名的半视障碍会损害视野,增加移动过程中碰撞的风险.
• 扩展场装置旨在通过扩大外围视力来减轻这些风险.
• 基于绩效的结果措施对于评估临床试验中辅助设备的有效性至关重要.

研究的目的:

• 试验一项新的碰撞检测测试,用于场扩张装置的临床试验.
• 为了比较多透镜外围镜与弗雷内尔外围镜在增强盲侧碰撞检测方面的有效性.

主要方法:

• 开发了一个模拟的现实世界移动测试,其中包括一个繁忙的购物中心的视频.
• 六名患有同名半视障碍的参与者至少使用了多透视镜和弗雷内尔镜眼镜4周.
• 参与者完成了带有或没有镜的碰撞检测测试,行人以20°和40°的轴承角度接近.

主要成果:

• 总体而言,盲边检测从没有镜的23%提高到带有镜的73%.
• 与没有镜相比,多重透镜镜显著改善了在40° (88%与0%相比) 和20° (75%与0%相比) 的检测.
• 在40°,多透镜镜 (88%) 的检测率明显高于弗雷内尔镜 (38%).

结论:

• 开发的碰撞检测测试是适合作为临床试验的主要结果措施.
• 外围镜,特别是多重望远镜镜,可增强同名半视障碍患者的碰撞检测.
• 这些发现支持使用现场扩展装置来提高这一群体的移动性和安全性.