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Updated: Jun 18, 2025
10:09
Operation of the Collaborative Composite Manufacturing CCM System
Published on: October 1, 2019
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通过激光三角化在机器上的测量对航空机结构进行错误控制的自适应性加工
Dawei Ding1,2, Fengyu Xu1, Zhong Chen2
1College of Automation and College of Artificial Intelligence, Nanjing University of Posts and Telecommunications, Nanjing, Jiangsu 210023, China.
The Review of scientific instruments
|August 1, 2024
概括
激光三角测量机上测量 (LTOMM) 增强了航空部件的自适应性加工. 本研究介绍了错误控制方法和路径优化,显著提高复杂特征的测量精度.
科学领域:
- 制造业 工程 制造工程
- 计量学 计量学 计量学
- 航空航天工程 航空航天工程
背景情况:
- 激光三角测量机上测量 (LTOMM) 对于准确高效地检查航空部件越来越重要.
- 它在适应性加工中的应用需要改进的错误补偿和控制方法.
研究的目的:
- 为典型特征 (步骤,孔,自由形表面) 的 LTOMM 提出一个错误补偿和控制方法.
- 优化机结构的检查路径规划,以尽量减少行程长度.
- 为了验证航空制造业的集成LTOMM和自适应性加工过程.
主要方法:
- 开发了一个错误补偿和控制策略,用于 LTOMM 的步骤,孔,和自由形表面.
- 实施了全球路径规划的优化算法,以确定高效的检查序列.
- 将LTOMM集成到测试件的自适应性加工过程中,包括设计,测量和制造.
主要成果:
- 步骤,孔和自由形表面的初始测量误差在错误控制后显著减少 (例如,自由形表面误差从+0.0406毫米减少到+0.0083毫米).
- 制造的机的自由形表面实现了 +/- 0.184毫米的误差,通过机械探针进行评估.
- 数据驱动的机械加工过程确保了错误达到要求的公差.
结论:
- 建议的错误补偿和控制方法有效地提高了航空部件的LTOMM准确性.
- 优化路径规划提高了检查效率.
- 集成的LTOMM和自适应性加工过程适合航空智能制造,满足严格的容忍要求.
