由于海平面上升,对国家铁路基础设施的风险评估:在意大利沿海铁路应用方法论框架
Guglielmo Ricciardi1, Marta Ellena2, Giuliana Barbato3
1Regional Model and Geo-Hydrological Impacts (REMHI) Division, Euro-Mediterranean Center for Climate Change, 81100, Caserta, Italy. guglielmo.ricciardi@cmcc.it.
沿海铁路基础设施容易受到海平面上升的影响 (SLR). 这项研究开发了一种风险评估指标,以确定需要紧急适应气候适应性运输网络的高风险地区.
科学领域:
- 环境科学 环境科学
- 土木工程 土木工程是指土木工程.
- 适应气候变化 适应气候变化
背景情况:
- 铁路基础设施对于可持续的移动性至关重要.
- 气候变化,特别是海平面上升 (SLR),对沿海运输系统构成重大风险.
- 评估这些风险对于国家适应政策至关重要.
研究的目的:
- 开发沿海铁路基础设施的脆弱性和风险评估指标.
- 确定受SLR影响的高风险地区.
- 为适应性基础设施提供气候适应战略的信息.
主要方法:
- 量化SLR预测和资产脆弱性 (敏感性,适应能力).
- 开发了一个新的风险评估指标.
- 将该方法应用于意大利国家沿海铁路基础设施,通过与RFI共同设计.
主要成果:
- 确定了特定的沿海铁路段高度暴露于SLR风险.
- 确定需要优先适应行动的地区.
- 为气候防治关键基础设施提供了一个框架.
结论:
- 系统的风险评估对于沿海铁路适应气候变化至关重要.
- 开发的指标有效地识别了关键漏洞和热点.
- 优先考虑适应措施是确保铁路网络长期弹性的关键.
更多相关视频
07:13Early Detection of Cyanobacterial Blooms and Associated Cyanotoxins using Fast Detection Strategy
Published on: February 25, 2021
08:09Measuring and Mapping Patterns of Soil Erosion and Deposition Related to Soil Carbonate Concentrations Under Agricultural Management
Published on: September 12, 2017
相关概念视频
Design Example: Analyzing Capacity Contours for Flood Risk Assessment
Effect of Sea Water on Concrete
Concrete in areas between tide marks,...
Design Example: Maintaining Level of an Embankment
Profile Leveling and Cross Sections
Design Example: Alignment of a Road Line Using GIS
Common Leveling Mistakes and Errors
