在巴尔的摩的空气污染物的移动实验室测量,MD阐明了环境正义的问题

科学领域:

• 环境科学 环境科学
• 大气化学 大气化学
• 环境正义 环境正义

背景情况:

• 巴尔的摩面临着环境正义,空气污染和城市热岛效应等挑战.
• 目前的化学运输模型缺乏必要的分辨率 (约. 100米) 以确定局部高污染地区.

研究的目的:

• 为了确定巴尔的摩的社区暴露于不成比例的空气污染水平和特定的污染物种.
• 使用移动实验室研究空气污染物的空间和时间变化.

主要方法:

• 在巴尔的摩部署一个移动实验室,用于高分辨率的空气污染物调查.
• 测量各种污染物,包括黑碳 (BC),臭氧 (O3),一氧化碳 (CO),二氧化 (NO2),二氧化硫 (SO2) 和细颗粒物 (PM2.5).
• 通过长期,低成本的监测来确认移动实验室结果.

主要成果:

• 在主要高速公路附近,市中心,特别是柯蒂斯湾附近观察到高度的黑碳 (BC).
• 与柯蒂斯大道 (0.67 μg m-3) 相比,在宁顿大道 (2.08 μg m-3) 记录了显著更高的BC水平,距离约为150米.
• 其他测量的污染物 (O3,CO,NO2,SO2,PM2.5) 显示空间梯度最小.

结论:

• 局部高度的黑碳主要归因于柴油废气排放,特别是来自重型车辆的废气排放.
• 停止和移动的交通,导致车辆轮滞后和低效的燃料燃烧,加剧了黑色碳排放.
• 潜在的解决方案包括优化交通流量,实施柴油改装过器,并过渡到电动汽车以提高环境正义.