儿童越野车辆伤害:对上肢的侧边伤害更严重

科学领域:

• 整形外科手术 整形外科手术
• 儿科创伤 儿童创伤
• 越野车辆安全 越野车辆安全

背景情况:

• 越野车 (ORV),包括并排车 (SXS) 和全地形车 (ATV),经常参与儿科伤害.
• 现有的文献经常将SXS和ATV组合在一起,可能掩盖不同的受伤模式.
• 了解ORV类型之间的儿科上肢 (UE) 骨折之间的差异对于有针对性的预防和治疗至关重要.

研究的目的:

• 调查和比较不同类型的越野车 (ORV) 之间的儿科上肢 (UE) 骨折模式和受伤严重程度.
• 分析基于ORV类型的骨折特征,手术干预率和损伤严重程度评分 (ISS) 的差异.

主要方法:

• 使用国家创伤存储库对157名儿科患者 (0-17岁) 进行了回顾性审查,这些患者因ORV事故 (2011-2021) 患有UE骨折.
• 骨折类型和程序通过ICD编码和手动图表审查/电话来确定.
• 在ATV,SXS和其他ORV之间比较骨折特征,手术率和ISS,显著性设置为P <0.05.

主要成果:

• 相邻车辆 (SXS) 的伤害显示,与全地形车 (ATV) (7%) 和其他ORV (16%),相比,开口骨折的发生率 (42%) 显著更高.
• 与SXS相关的骨折需要手术的频率 (70%) 比ATV (41%) 或其他ORV骨折 (34%) 更高.
• SXS司机左侧受伤 (71%),乘客右侧受伤 (85%);较小的儿童 (<13岁) 的手术率较高 (59%).

结论:

• 与四轮车和其他ORV相比,SXS车辆的儿科上肢骨折更有可能是开放的,需要手术干预.
• 在SXS司机与乘客之间存在着不同的伤害模式,年轻的患者 (<13岁) 需要更多的手术.
• 虽然ISS没有显著差异,但骨折的类型和严重程度因ORV类型而异,凸显了需要采取特定安全措施的需要.